Ratiņkrēsls ir nepieciešams pārvietošanās līdzeklis katram paraplegiskam pacientam, bez kura ir grūti paiet ne centimetru, tāpēc katram pacientam būs sava pieredze tā lietošanā. Pareiza ratiņkrēsla lietošana un noteiktu prasmju apgūšana ievērojami paaugstinās pašaprūpes līmeni dzīvē. Tālāk ir sniegta neliela informācija par ratiņkrēslu lietotāju personīgo pieredzi, kas tiek sniegta ikvienam apmaiņai, un es ceru, ka tā var būt noderīga draugiem.
Liela daļa pacientu ikdienas dzīves jāpavada ratiņkrēslos, tāpēc jāpievērš uzmanība ratiņkrēslu ērtībām un ikdienas apkopei. Ilgstoši sēžot ratiņkrēslā, pirmā lieta, ko sajutīsiet, būs diskomforts sēžamvietā, un jums būs nejutīguma sajūta, tāpēc jāapsver sēdekļa spilvena uzlabošana, un vienkāršākais veids ir izgatavot uz tā vēl vienu biezu spilvenu. Spilvena izgatavošanai varat izmantot automašīnas sēdekļa spilvena sūkli (augsts blīvums un laba elastība). Izgrieziet sūkli atbilstoši ratiņkrēsla sēdekļa spilvena izmēram. Biezums ir apmēram 8 līdz 10 centimetri. To var pārklāt ar ādu vai audumu. Uz sūkļa ārpuses ievietojiet plastmasas maisiņu. Ja tā ir ādas jaka, to var sašūt vienā reizē, un vienu auduma galu var aiztaisīt ar rāvējslēdzēju, lai to būtu viegli noņemt un mazgāt. Ar šo biezo spilvenu spiediens uz sēžamvietu ievērojami samazināsies, kas var arī novērst izgulējumu rašanos. Sēžot ratiņkrēslā, jūs jutīsiet arī sāpes muguras lejasdaļā, īpaši jostasvietā. Nervu bojājumu dēļ jostas muskuļa spēks ievērojami samazināsies, un pacienti, kas ieņem augstus amatus, to praktiski zaudēs. Tādēļ muguras sāpes būs ikvienam pacientam. Ir metode, kas var pienācīgi mazināt sāpes, proti, jostasvietas aizmugurē uzliek nelielu apaļu spilventiņu, kura izmērs ir aptuveni 30 cm un biezums var būt 15 līdz 20 cm. Izmantojot šo spilventiņu muguras lejasdaļas atbalstam, sāpes tiks ievērojami atvieglotas. Ja vēlaties, varat pievienot arī muguras spilventiņu, un pacienti un draugi to var izmēģināt.
Ļoti svarīga ir arī ratiņkrēslu ikdienas apkope. Labi uzturēts ratiņkrēsls var likt mums justies brīvi un ērti pārvietojoties. Ja ratiņkrēsls ir pilns ar defektiem, tajā noteikti būs neērti sēdēt.
Veicot ratiņkrēsla apkopi, ir jāpievērš uzmanība vairākām lietām:
1. Bremze:Ja bremze nav cieša, to lietošana būs ne tikai neērta, bet pat radīs briesmas, tāpēc bremzei jābūt stingrai. Ja bremze nav cieša, to var noregulēt atpakaļ un pievilkt stiprinājuma skrūvi;
2. Rokas rats:rokas ritenis ir vienīgā ierīce ratiņkrēsla vadīšanai, tāpēc tam jābūt stingri piestiprinātam pie aizmugurējā riteņa;
3. Aizmugurējais ritenis:Aizmugurējam ritenim jāpievērš uzmanība gultnim. Pēc ilgstošas lietošanas ratiņkrēslā gultnis atslābinās, izraisot aizmugurējā riteņa vibrāciju un ejot, radot lielas neērtības. Tāpēc regulāri jāpārbauda stiprinājuma uzgrieznis un jāieeļļo gultnis. Eļļošanai izmanto sviestu, un riepām jābūt piepūstām, kas ne tikai uzlabo kustību, bet arī var samazināt vibrāciju.
4. Mazais ritenis:Mazā riteņa gultņa kvalitāte ir saistīta arī ar kustības ērtību, tāpēc ir nepieciešams arī regulāri tīrīt gultni un uzklāt sviestu;
5. Pedāļi:Dažādu ratiņkrēslu pedāļi ir iedalīti divos veidos: fiksētie un regulējamie, taču neatkarīgi no tā, kādi tie ir, labāk ir pielāgot tos savam komfortam.
Ir noteiktas prasmes ratiņkrēsla lietošanā, kas pēc apgūšanas ļoti palīdzēs mobilitātei. Visvienkāršākā un visbiežāk izmantotā ir virzošais ritenis. Sastopoties ar nelielu grēdu vai pakāpienu, strauji uzkāpjot, var pat sabojāt ratiņkrēslu. Šajā brīdī atliek tikai pacelt priekšējo riteni un šķērsot šķērsli, un problēma tiks atrisināta. Riteņa virzīšanas metode nav sarežģīta. Pēkšņi pagriežot rokas riteni uz priekšu, priekšējais ritenis pacelsies inerces dēļ, taču spēks ir jākontrolē, lai tas nenokristu atpakaļ pārmērīga spēka dēļ.
Bieži vien detalizēti tiek novērotas šādas situācijas:
Šķēršļu šķērsošana:Izbraucot ārā, mēs bieži sastopamies ar nelieliem izciļņiem vai bedrēm. Priekšējie riteņi ir mazi, tāpēc, kad uz tiem uzbraucam, ir grūti apdzīt. Šajā gadījumā ir nepieciešams, lai apdzītu tikai priekšējie riteņi. Aizmugurējie riteņi ir liela diametra, tāpēc tos ir viegli apdzīt.
Kalnā augšup:Ja tas ir liels ratiņkrēsls, smaguma centrs būs priekšpusē, un būs vieglāk braukt kalnā. Ja ratiņkrēsls ir mazs, smaguma centrs būs pa vidu, un, braucot kalnā, ratiņkrēsls jutīsies novietots atpakaļ, tāpēc, braucot kalnā, vajadzētu nedaudz noliekties vai atkāpties.
Lietojot ratiņkrēslu, tiek veikta tehniska kustība, atbrīvojot priekšējo riteni, tas ir, palielinot spēku, virzot riteni uz priekšu, lai priekšējais ritenis paceltos, smaguma centrs nokristu uz aizmugurējo riteni un rokas ritenis tiktu pagriezts uz priekšu un atpakaļ, lai saglabātu līdzsvaru, gluži kā ratiņkrēsla dejā. Šai darbībai nav praktiskas nozīmes, un ir ļoti grūti un viegli nokrist, tāpēc centieties to nedarīt. Ja jums tas ir jāmēģina, jums ir jābūt kādam aiz muguras, lai to aizsargātu. Šīs darbības galvenais mērķis ir tāds, ka spēkam jābūt mērenam, virzot riteni uz priekšu, lai tas varētu atrasties savā vietā un saglabāt līdzsvaru.
Runājot par gudru ratiņkrēslu lietošanu, mēs šeit apstāsimies un tiksimies nākamajā reizē.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 7. februāris
